13
定期清洗发动机内部是汽车常规养护**的项目之一。发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,发动机清洗剂使用,由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质,发动机清洗剂贴牌,从而影响机油的流动性,上海发动机清洗剂,降低机油对发动机的保护,加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率,缩短发动机使用寿命。
产生积碳的原因三:
(3)转速与积碳
对于化油器发动机和部分性能较低电喷发动机来说,维持发动机在怠速和较低转速(发动机转速低于2000rpm)条件下工作时通常采用了比较浓的混合气的模式,也就是说混合气中的燃油含量较高,所以*形成积碳。由于我们现在掌握的很多关于发动机的知识是建立在早期发动机技术基础上的,现在已经发生了很大的技术进步,有的观念应该适度改变。现在多数发动机采用了理论空燃比混合气的燃烧技术,更为先进的发动机采用了稀薄燃烧技术,即使在怠速条件下也很少产生明显积碳。